聯(lián) 系 人:靳明偉
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近日,中交一公局六公司中標(biāo)錦州市濱海公路至經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人工島連接線橋梁工程,中標(biāo)額8154.25萬元,合同工期396天,主要工程內(nèi)容為人工島一號橋、人工島二號橋的基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋面系、附屬設(shè)施等,兩座橋梁為跨海橋。
其中人工島一號橋連接路線起點(diǎn)濱海公路與人工島,全長1356米,人工島二號橋連接人工島與白沙灣海灘,長666米。 錦州市濱海公路至經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人工島連接線工程位于遼寧省錦州市開發(fā)區(qū),項(xiàng)目起點(diǎn)位于濱海公路與開發(fā)區(qū)太行山路交叉位置,向東進(jìn)入白沙灣,沿人工島規(guī)劃軸線行進(jìn),路線全長4.16公里。工程建設(shè)完成,為人工島開辟了一條便捷的對外交通通道,對人工島的整體建設(shè)與開發(fā)具有重要的推動作用。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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