中鐵八局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司參建長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線一期工程正式試運(yùn)行

發(fā)布日期：2016-03-28來(lái)源：中鐵八局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司編輯：周銳

[摘要]

　　 3月21日，長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線一期工程正式試運(yùn)行。中鐵八局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司作為35kV變電所、環(huán)網(wǎng)電纜、雜散電流施工安裝項(xiàng)目的承建單位，自2014年12月份進(jìn)點(diǎn)以來(lái)，按照“高起點(diǎn)開局、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高效率推進(jìn)”的要求，在公司各部門的大力支持下，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。參戰(zhàn)干部員工發(fā)揚(yáng)八局電務(wù)公司“特 別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鐵軍精神，克服眾多困難，率先完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了工期、質(zhì)量、安全的全面承諾兌現(xiàn)，在建設(shè)單位組織的三、四季 度考核中被評(píng)為A類單位，年度考核取得第二名獲得銅獎(jiǎng)，被評(píng)為“優(yōu)秀施工單位”。

　　 21日上午10時(shí)許，長(zhǎng)沙市市委副書記、市長(zhǎng)胡衡華在軌道公司領(lǐng)導(dǎo)及廣大1號(hào)線工程建設(shè)者們的陪同下乘坐了1號(hào)線的第一趟試運(yùn)行列車，共同見證了這一歷史性時(shí)刻。

　　 “1號(hào)線設(shè)計(jì)在2號(hào)線基礎(chǔ)上有哪些改進(jìn)和突破?車輛穩(wěn)定性如何?安全性和舒適度如何保證?”胡衡華一邊體驗(yàn)一邊仔細(xì)詢問。當(dāng)了解到地鐵1號(hào)線每輛車減重約 1噸，整列減重6噸，車內(nèi)采用雙層地板、車門雙層橡膠條等降噪措施，增加扶梯數(shù)量保障下行扶梯設(shè)置，23列列車還有一列為“永磁地鐵”，更好實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排 降噪時(shí)，胡衡華對(duì)工作人員的創(chuàng)新和貼心點(diǎn)贊。

　　 胡衡華表示，1號(hào)線一期工程建設(shè)歷時(shí)長(zhǎng)達(dá)5年半，市民對(duì)通車盼望已久。此次試運(yùn)行是形成“十”字形核心骨架線網(wǎng)的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，要做好準(zhǔn)備工作，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，完善技術(shù)工藝，不斷提升乘坐的舒適感，保證車輛安全、有序、正點(diǎn)運(yùn)行。在五一廣場(chǎng)換乘站，要研究人流集中時(shí)如何有效分流，防止人群碰撞情況發(fā)生。在節(jié)假日和重大活動(dòng)等高峰期，要適當(dāng)加大車輛運(yùn)行密度，方便更多市民出行。

　　 最后，胡衡華市長(zhǎng)在五一廣場(chǎng)站親切接見了各施工單位的代表并給予高度評(píng)價(jià)。我公司參建人員作為優(yōu)秀施工單位代表受到接見。

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