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4月18日，四平至齊齊哈爾鐵路電氣化改造工程(哈爾濱鐵路局管段)正式開(kāi)工，承建單位中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)三公司在江橋與平洋區(qū)間立下接觸網(wǎng)第一桿。平齊線是我國(guó)東北地區(qū)西部干線的重要組成部分，其擴(kuò)能改造對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、強(qiáng)化蒙東煤炭外運(yùn)、促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易具有重要意義。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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