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5月6日,由中鐵四局承建的蒙古烏蘭巴托——呼席格宏迪新國際機(jī)場公路工程破土開工。蒙古總理其·賽汗畢力格,中國商務(wù)部部長高虎城,中國駐蒙古大使刑海明,中鐵四局董事長、黨委書記張河川等為工程奠基。
烏蘭巴托——呼席格宏迪新國際機(jī)場項(xiàng)目位于蒙古中央省格楞縣境內(nèi),距首都烏蘭巴托約50公里。據(jù)預(yù)測,2017年,新國際機(jī)場投入使用后,空運(yùn)客流量有可能達(dá)到120萬人次。為此,蒙古政府決定修建烏蘭巴托——呼席格宏迪新國際機(jī)場公路。該公路為蒙古第一條高等級公路,線路起點(diǎn)為雅爾馬格收費(fèi)站,終點(diǎn)為呼席格宏迪國際機(jī)場相接處。其設(shè)計為雙向6車道高等級公路,速度為最低80公里/小時。工程施工內(nèi)容主要包括路基土石方、瀝青混凝土路面、橋涵、邊坡防護(hù)、排水、標(biāo)志標(biāo)線、通信、護(hù)欄、綠化、收費(fèi)站等分項(xiàng)工程。
作為國內(nèi)高速公路建設(shè)王牌軍的中鐵四局,擁有國內(nèi)一流的公路施工技術(shù)和人才隊伍,在實(shí)踐中積累了豐富的公路施工經(jīng)驗(yàn),先后承建了京滬、京廣、滬蓉等高速公路。2001年至2005年,中鐵四局曾在蒙古承建第二公路那拉赫至喬伊爾段工程。該條公路通車后經(jīng)過十年的運(yùn)營使用,被當(dāng)?shù)卣腿嗣裨u價為蒙古路面質(zhì)量最好的公路之一,并被評為蒙古建筑最高獎“珍珠獎”。
蒙古位于亞洲中部,是世界第二大內(nèi)陸國家,也是“一帶一路”北線重要支點(diǎn)。隨著蒙古經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”規(guī)劃的啟動,蒙古建筑市場再次成為眾多建筑企業(yè)青睞的“熱土”。這條被譽(yù)為“中蒙友誼之路”的公路通車后,對于完善蒙古國家公路網(wǎng)絡(luò),提升烏蘭巴托城市形象,促進(jìn)兩國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域深度合作,推動政經(jīng)貿(mào)關(guān)系邁上新臺階,具有十分重要的意義。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計。
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