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6月30日，中冶沈勘承建的陽大鐵路五標蔭營河特大橋工程開工。
該工程位于山西省陽泉市，蔭營河特大橋起訖里程為共6.361千米。橋跨結構形式為單線簡支T梁、剛構連續(xù)箱梁，本橋為單線橋。橋臺均采用單線T形橋臺，橋墩采用單線圓端形實體墩和空心墩。蔭營河特大橋采用旋挖鉆機鉆孔灌注樁基礎，挖井基礎采用爆破開挖。樁基共403根，混凝土設計總量約9299立方米;挖井基礎共13個，混凝土設計總量約16906立方米。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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