北京地鐵1號(hào)線加裝屏蔽門

發(fā)布日期：2016-07-28來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：周銳

[摘要]

　　 7月18日凌晨，在永安里車站，中國(guó)最早的地鐵線路——北京地鐵1號(hào)線成功立起標(biāo)志性的第一扇屏蔽門。全線所有車站屏蔽門安裝預(yù)計(jì)于2017年底完成。

　　 1971年開始運(yùn)營(yíng)的北京地鐵1號(hào)線的安全系數(shù)一直是北京市民關(guān)注的話題。今年4月25日，1號(hào)線加裝屏蔽門工程正式開工。中鐵電氣化局城鐵公司承建了該工程涵蓋全線站臺(tái)板加固、屏蔽門安裝和監(jiān)控、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)等11個(gè)專業(yè)的改造任務(wù)。

　　 線路采用1.5米的半高屏蔽門，因原站臺(tái)板不能支撐，項(xiàng)目部采用“站臺(tái)補(bǔ)強(qiáng)法”，在原站臺(tái)板下重新澆筑了新的站臺(tái)板用來固定屏蔽門。他們采取“分流法” 取水方式，省去了工程打孔中的提水步驟，使打孔作業(yè)從每晚50個(gè)提高到110個(gè);作業(yè)人員白天在加工區(qū)按1∶1進(jìn)行模擬砌筑演練，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，加速了在晚上3個(gè)小時(shí)的有限時(shí)間內(nèi)的施工。

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