中鐵一局新運公司滬通鐵路鋪架分部T梁架設(shè)正式開工

發(fā)布日期：2016-08-30來源：中鐵一局新運公司編輯：周銳

[摘要]

　　 8月26日上午10點，新運公司滬通鐵路站前Ⅵ標上跨既有京滬線特大橋首片24米T梁順利就位，標志著滬通鐵路站前Ⅵ標鋪架分部T梁架設(shè)正式開工。

　　 新建滬通鐵路北起寧啟線平東接軌站，南至既有滬寧鐵路安亭站，正線全長137.473km。新運公司滬通鐵路站前Ⅵ標鋪架分部主要承擔(dān)該工程正線鋪軌長度為305.522km，T梁架設(shè)340單線孔，箱梁架設(shè)348孔，站線鋪軌51.295公里，鋪道岔217組，鋪道床91.3萬方，鋪設(shè)護輪軌 260.834公里。

　　 由于項目部T梁架設(shè)工期由2017年6月20日提前至2016年8月26日，項目部根據(jù)集團公司與建設(shè)單位達成的公鐵兩用架橋機T梁架設(shè)方案，深入細致的開展施工前期調(diào)查，積極與滬寧公司、監(jiān)理單位、線下施工項目溝通協(xié)調(diào)，按路局要求上報T梁架設(shè)方案，經(jīng)過專家評審、監(jiān)理審批、路局預(yù)審、終審、業(yè)主評審，解決了T梁架設(shè)、公路運輸、公鐵兩用架橋機架梁等問題，為T梁架設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

　　 此次架設(shè)的上行線跨既有京滬線特大橋位于江蘇昆山市和上海嘉定區(qū)安亭境內(nèi)，全長2.013km，上跨既有京滬鐵路(1處64m鋼桁梁)、徐公河等。T梁要從太倉南梁場運出，經(jīng)過15km公路到達架梁現(xiàn)場，為確保T梁運輸及公鐵兩用架橋機架梁安全，項目部制定詳細的架梁施工方案，為施工現(xiàn)場標準化作業(yè)指引方向，并做好各道工序銜接，落實各環(huán)節(jié)把控人員，嚴格監(jiān)控架梁全過程。同時嚴格執(zhí)行《上海鐵路局鐵路建設(shè)項目文明施工指導(dǎo)意見》有關(guān)規(guī)定，扎實做好施工現(xiàn)場文明施工，樹立一局鋪架品牌形象。

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