中鐵一局承建的中國中鐵首條磁浮鐵路開鋪

發(fā)布日期：2016-09-02來源：中鐵一局編輯：周銳

[摘要]

　　 8月29日，中鐵一局新運(yùn)公司承建的中國中鐵范圍內(nèi)首條磁浮鐵路北京中低速磁浮S1線正式開始鋪軌。

　　 北京市中低速磁浮交通示范線(S1線)工程西起門頭溝新城西南角的石門營站至蘋果園樞紐，與既有M1線形成換乘，沿線共設(shè)8個(gè)車站，全部為高架站。在石門營站北側(cè)設(shè)車輛段一處、在車輛段內(nèi)設(shè)置備用控制中心一座。

　　 新運(yùn)公司北京磁浮S1項(xiàng)目承擔(dān)該線的全部鋪軌任務(wù)，主要工程量為高架段鋪軌9.932公里，隧道段鋪軌0.278公里;石門營車輛段出段線鋪軌0.524公里，入段線鋪軌0.507公里，試車線鋪軌0.821公里，庫內(nèi)庫外線鋪軌4.963公里。

　　 新運(yùn)公司項(xiàng)目部自2015年10月便開始進(jìn)行前期調(diào)查和施工籌劃。在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目按照“技術(shù)先行，做強(qiáng)基礎(chǔ)”的思路，組織技術(shù)人員進(jìn)行科研攻關(guān)和設(shè)備改造，先后針對磁浮軌道施工特點(diǎn)成功研制出了新式磁浮軌排吊架、磁浮單線軌道梁組合式作業(yè)平臺(tái)、可調(diào)式移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)、中低速立柱式軌道軌排支撐架支座、中低速磁浮可調(diào)式軌縫控制器、中低速磁浮磁極面多功能檢測儀、中低速磁浮軌道中線及方向激光檢測調(diào)整儀等工裝設(shè)備，為此次正式鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備和設(shè)備支持。

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