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2015年12月31日，歷時(shí)3年建設(shè)時(shí)間，龍永高速對(duì)接湖北恩來(lái)高速試運(yùn)行通車。自此，湘西州龍山縣、永順縣結(jié)束了無(wú)高速公路的歷史，也標(biāo)志著龍山縣和湖北來(lái)鳳兩縣間實(shí)現(xiàn)了高速公路的“無(wú)縫對(duì)接”，成為湘鄂兩省西部地區(qū)一條新的出省通道，提高了區(qū)域交通運(yùn)輸條件和路網(wǎng)可靠性，對(duì)改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡狀況和加快西部地區(qū)發(fā)展有著非常重要的戰(zhàn)略意義。
龍永高速是湖北省恩施至吉首高速公路湖南境的一段，是湖南省“七縱九橫”高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。項(xiàng)目主線長(zhǎng)91.086公里，連接線長(zhǎng)51.193公里，地質(zhì)地貌條件極其復(fù)雜，全線橋隧比高達(dá)58.7%，是目前湖南省施工難度最大、投資造價(jià)最高的山區(qū)高速公路項(xiàng)目。 三公司六公司五公司承建20、19合同段為路基橋涵土建工程，在湘西州永順縣境內(nèi)，全長(zhǎng)為16.2公里，主要包括路基、水穩(wěn)路面、橋梁及附屬防護(hù)排水等工程。
主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用瀝青砼路面，設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米?？朔蛄焊叨沾罂缡┕?、雨季較多、地方協(xié)調(diào)等諸多困難和不利因素，保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
以提高經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會(huì)效益和企業(yè)信譽(yù)為管理目標(biāo),整合管理要素，統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)指揮，優(yōu)化層級(jí)組織結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)投標(biāo)策劃工作，做好第一次經(jīng)營(yíng)。加大圖紙深化力度,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力,加強(qiáng)二次營(yíng)銷管理，注重細(xì)節(jié)，重視洽商、變更管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。
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