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10月19日,新疆G575項目東天山特長隧道右線開始進洞施工。
新疆G575項目主體工程為橫穿天山隧道,左線長度11.76公里,右線長度11.78公里,公司承建的土建二標負責東天山隧道出口段,為左右分離式特長隧道,雙線共承擔隧道主體施工任務(wù)約為13000米。由于右洞隧道出口洞頂段發(fā)育一較大崩積體,崩積體以塊碎石為主,開挖時可能會出現(xiàn)塌方、冒頂、側(cè)向邊坡塌方、局部段失穩(wěn)等安全隱患,故采用自進式超前大管棚施工,有效的規(guī)避了安全隱患。
新疆G575線巴哈公路項目(PPP)總投資約62.72億元,是新疆維吾爾自治區(qū)首個大型PPP項目,項目建成后將大大加快新疆地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展,也將是國家“一帶一路”戰(zhàn)略又一可喜成果。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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