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10月22日上午,隨著陣陣鞭炮聲,路橋分局京沈客專項(xiàng)目灤河3號(hào)特大橋首片現(xiàn)澆梁開(kāi)始澆筑,標(biāo)志著京沈客專項(xiàng)目二工區(qū)又一個(gè)新工點(diǎn)的開(kāi)工。
灤河3號(hào)特大橋位于黃土梁隧道與雞冠山隧道之間,跨越灤河、承秦高速公路、G101國(guó)道、京承鐵路、污水處理廠及若干土路、砂石路等,現(xiàn)場(chǎng)施工困難重重。由于移動(dòng)模架上橋墩號(hào)高度較高,前期場(chǎng)地有限,項(xiàng)目部提前將場(chǎng)地整平,為移動(dòng)模架上橋做好了鋪墊;項(xiàng)目部及時(shí)清點(diǎn)配件數(shù)量,及時(shí)進(jìn)行上報(bào)并按規(guī)格加工,保證了拼裝時(shí)間;由于線路左線有電纜,下部有跨線排水涵管,項(xiàng)目部積極克服了后期拼裝和預(yù)壓難題。
項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)掀起了新一輪的施工高潮,現(xiàn)場(chǎng)管控組在人員緊缺的情況下,合理安排,嚴(yán)把技術(shù)、質(zhì)量關(guān),緊抓施工安全,爭(zhēng)分奪秒提前做好首片現(xiàn)澆梁澆筑的各項(xiàng)工作。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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