10月26日晚23時47分,警報拉響,公司樂清灣鐵路黃良隧道進口爆破進入倒計時,“五、四、三、二、一,起爆!”一聲清脆的爆破聲后,現(xiàn)場技術(shù)人員手機上收到消息,“本次爆破震速0.1720cm/s,爆破正常。”標志著公司樂清灣鐵路黃良隧道進口成功試爆。 隨后,爆破人員進入洞內(nèi),確認無啞炮并解除警戒信號后,上海鐵路局寧波公務、電務、維管、通信、橋梁等設備管理單位對甬臺溫鐵路龍門山隧道、黃良大橋進行檢查,確認線路設備狀態(tài)正常,駐站聯(lián)絡員進行銷記。
黃良隧道全長1955米,隧道進口距離運營線甬臺溫鐵路龍門山隧道進口51米,此次試爆里程為DK45+980,布設炮眼30個,安放炸藥總量為8公斤,單孔最大用量1公斤,使用雷管37發(fā),其中連炮6發(fā)。
爆破開始前,項目部與樂清市鐵辦、城東街道及村委會等親自到村民家中做解釋疏導工作,耐心講解試爆工流程,與村民簽訂爆破安全協(xié)議,并將隧道口附近的居民全部撤離至安全區(qū)域。為了確保安全,項目部與樂清市公安局治安大隊、地方派出所聯(lián)合,在村道路口設置封鎖點,設置爆破安全告知牌,安排相關(guān)人員進行執(zhí)勤,落實相關(guān)有效措施,確保了試爆工作的成功圓滿!
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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