中國(guó)水利水電第五工程局川藏鐵路成雅項(xiàng)目青崗山隧道提前17天貫通

發(fā)布日期：2016-11-08來(lái)源：中國(guó)水利水電第五工程局編輯：周銳

[摘要]

　　 “引爆”!隨著項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理指令的下達(dá)，11月3日9時(shí)30分，“轟隆”一聲，由公司承建的川藏鐵路成雅項(xiàng)目青崗山隧道提前17天順利貫通。在現(xiàn)場(chǎng)舉行的青崗山隧道貫通儀式，北京鐵研監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員、項(xiàng)目部各部門和分部負(fù)責(zé)人、各架子隊(duì)負(fù)責(zé)人參加了貫通儀式。

　　 貫通儀式上，項(xiàng)目青崗山隧道架子隊(duì)組長(zhǎng)首先感謝了項(xiàng)目部和監(jiān)理部對(duì)架子隊(duì)的精心指導(dǎo)和幫助，使其能順利完成各項(xiàng)任務(wù)。各架子隊(duì)組長(zhǎng)也紛紛發(fā)表感言并承諾，一定以項(xiàng)目工程建設(shè)為中心，優(yōu)質(zhì)、高效的完成工程建設(shè)任務(wù)，為國(guó)家鐵路建設(shè)多做貢獻(xiàn)。監(jiān)理部負(fù)責(zé)人發(fā)言說(shuō)，水電五局雖然是“局外人”但是干鐵路工程一點(diǎn)也不馬虎，經(jīng)過(guò)一年多的艱辛努力，得到了路局和成昆公司的認(rèn)可，希望水電五局要戒驕戒躁，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，在鐵路建設(shè)行業(yè)能大放光彩，并叮囑其要一鼓作氣，將后續(xù)工作圓滿完成，要向業(yè)主交上一份滿意答卷。

　　 最后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)參加貫通儀式的全體人員表示感謝，他說(shuō)，在取得成績(jī)的同時(shí)，要充分認(rèn)識(shí)到川藏鐵路建設(shè)的重大意義，全體參建人員要增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，以以時(shí)不我待的氣魄和決心，全力以赴、扎實(shí)苦干，按期保質(zhì)保量的完成后續(xù)工程建設(shè)任務(wù)，共同將川藏鐵路建設(shè)成為讓所有人都滿意的良心工程。

　　 青崗山隧道是川藏鐵路成雅段重點(diǎn)工程之一，也是成雅段隧道施工難度較大的工程。隧道全長(zhǎng)890米，其中進(jìn)口明洞50米，暗洞810米，出口明洞30米。隧道設(shè)計(jì)時(shí)速160公路/小時(shí),為客貨共用的雙線隧道。隧道采用單向掘進(jìn)，由出口向進(jìn)口方向掘進(jìn)。隧道圍巖結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其中，五級(jí)圍巖洞共390米，施工采用三臺(tái)階、CRD開挖工法開挖;四級(jí)圍巖共420米，施工采用臺(tái)階法開挖工法開挖，洞口均采用先加固后開挖施工工序，嚴(yán)格規(guī)范施工，確保工程安全質(zhì)量。

　　 青崗山隧道通過(guò)2015年6月19日正式開始洞挖施工。在項(xiàng)目部的精心準(zhǔn)備、合理安排下，做好排水溝、邊仰坡，采用少進(jìn)尺，弱爆破，開挖后及時(shí)封閉，利用信息化手段對(duì)隧道及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，并加強(qiáng)對(duì)各道工序、各個(gè)施工環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，使現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理更加標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。在施工過(guò)程中，參建人員克服施工場(chǎng)地周圍人員密集、當(dāng)?shù)赜晁^多、交通不便利、圍巖自穩(wěn)性差、滲水多、巖層構(gòu)成復(fù)雜等不利因素，歷經(jīng)502天，順利提前貫通該隧道。隧道的貫通，極大的鼓舞了所有參建員工的工作熱情，充分顯示了五局人吃苦耐勞、努力奮進(jìn)、無(wú)怨無(wú)悔的奉獻(xiàn)精神。

　　 青崗山隧道是繼本標(biāo)段金雞關(guān)1號(hào)隧道貫通后又一條順利貫通的隧道。隧道的貫通，激勵(lì)了每一位項(xiàng)目員工，他們將以不畏艱難險(xiǎn)阻的精神，再接再厲、奮力拼搏，安全優(yōu)質(zhì)高效的完成川藏鐵路成雅項(xiàng)目后續(xù)工程建設(shè)任務(wù)，為公司和分局再做新的貢獻(xiàn)，創(chuàng)造新的輝煌!

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