深圳蛇口郵輪中心工程竣工交付

發(fā)布日期：2016-11-25來源：中鐵建工深圳分公司編輯：周銳

[摘要]

　　 11月12日，由中鐵建工深圳分公司承建可停泊22萬噸級世界最大郵輪的現(xiàn)代化國際郵輪母港主體工程——深圳太子灣蛇口郵輪中心竣工交付。

　　 蛇口郵輪中心項目是蛇口太子灣片區(qū)綜合開發(fā)的首個項目，項目定位為深圳現(xiàn)代化國際郵輪母港，是華南地區(qū)唯一集“海、陸、空、鐵”于一體的現(xiàn)代化國際郵輪母港。該工程總占地面積72公頃，總建筑量170萬平方米，建設內(nèi)容包括一座超大型郵輪碼頭、一座客運樓以及配套設施，集客運聯(lián)檢、港務、商業(yè)、辦公功能于一體，可停泊世界上最大的郵輪，是深圳通連全球的“海上門戶”。

　　 作為中鐵建工首次承建的郵輪碼頭、水中作業(yè)工程，建設難度和施工環(huán)境都給建設者帶來了極大困難。面對結(jié)構(gòu)多變和造型特殊的施工難題，項目技術(shù)人員借助BIM技術(shù)，計算機建模的方式編制施工方案，模板方案、鋼筋布設經(jīng)過反復論證，并做好與作業(yè)人員的充分交底工作。對各個重要部位、關(guān)鍵區(qū)域?qū)嵭袑Ｈ吮O(jiān)控，確保梁柱節(jié)點、轉(zhuǎn)換部位的準確無誤。針對地下室施工中的涌水難題，該項目部主動聘請高水位海邊施工專家進行技術(shù)攻關(guān)，順利實現(xiàn)了2015年2月23日開工，11月10日主體結(jié)構(gòu)封頂，今年10月30日交付等重大施工節(jié)點，圓滿地完成了工程建設，得到深圳市委、市政府和招商局領(lǐng)導的高度贊揚。

　　 據(jù)了解，蛇口郵輪中心項目是深圳前海自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、招商局600億“再造新蛇口”計劃的組成部分，也是“21世紀海上絲綢之路”的重要樞紐。其中太子灣郵輪母港由深圳招商局與全球最大郵輪運營商美國嘉年華集團合力打造。項目定位為我國華南首個現(xiàn)代化國際郵輪母港，岸線總長度約1509米，包括22萬噸級大型國際郵輪泊位在內(nèi)的各類泊位17個，設計年通過能力達到760萬人次，是全球為數(shù)不多的大港中的一員。

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