武漢橋梁科學(xué)研究院自主研發(fā)的超高性能混凝土在太原攝樂橋鋪裝圓滿結(jié)束

發(fā)布日期：2016-11-30來源：武漢橋梁科學(xué)研究院編輯：周銳

[摘要]

　　 橋科院承擔(dān)的太原攝樂大橋主橋超高性能混凝土鋪裝工作，于11月17日圓滿結(jié)束，歷時(shí)43天，鋪裝總面積約11000平方米！ 攝樂大橋的鋪裝方案中采用了橋科院材料所近幾年主要研究成果——超高性能混凝土。

　　據(jù)介紹，超高性能混凝土具有超高的抗壓強(qiáng)度，抗折強(qiáng)度是普通混凝土的3倍，用這種超高性能混凝土代替原有的瀝青混合料作為鋪裝層的下層，可以有效提高橋面系剛度。 攝樂大橋的鋪裝體系采用雙層結(jié)構(gòu)，在這層6厘米厚的超高性能混凝土之上，將鋪一層磨耗層。該磨耗層材料采用柔性鋪裝材料，與現(xiàn)有城市道路或高速公路道路視覺效果一致，在橋梁使用的全壽命周期內(nèi)僅需要對磨耗層進(jìn)行更換，后期養(yǎng)護(hù)簡便且費(fèi)用低，總投資額將是目前柔性鋪裝方案的10%至15%。 橋科院技術(shù)人員自10月5日進(jìn)場以來，對超高性能混凝土的攪拌、輸送、攤鋪、整平等情況進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，17日的試拌試泵、18日的試驗(yàn)驗(yàn)證了試驗(yàn)方案的可行性，并根據(jù)驗(yàn)證結(jié)果對施工配合比進(jìn)行了修正，于23日正式開始橋面鋪裝施工。

　　攝樂大橋是太原市最大的一座汾河大橋，也是太原市第一座獨(dú)塔扭索面斜拉橋，全長360米，寬51.5米，塔高113米，設(shè)計(jì)為雙向8車道，東西兩岸共有16條匝道。攝樂大橋造型新穎獨(dú)特、工程繁浩、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工組織難度大，總造價(jià)10.97億，將于12月20日通車。

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