中鐵十五局一公司漢江特大橋主橋邊跨F20-j24鋼箱梁安裝施工勝利告捷

發(fā)布日期：2016-12-26來(lái)源：中鐵十五局一公司編輯：周銳

[摘要]

　　 12月14日，經(jīng)參建員工80多天的日夜奮戰(zhàn)，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司天仙及潛江項(xiàng)目漢江特大橋主橋邊跨F20~J24鋼箱梁施工勝利告捷，意味著該岳口漢江特大橋又一重要節(jié)點(diǎn)被攻克。

　　岳口漢江特大橋是新建潛江鐵路支線(xiàn)上的控制性工程，位于湖北省天門(mén)市岳口鎮(zhèn)，主橋跨越漢江，邊跨F20~J24鋼箱梁位于92#~93#墩間，共五個(gè)節(jié)段，采用線(xiàn)形胎架匹配制造方式。該鋼箱梁的五個(gè)節(jié)段由J24節(jié)段向F20節(jié)段方向匹配總拼，每匹配“2+1”個(gè)節(jié)段以上方可全方位焊接首個(gè)節(jié)段，安排在現(xiàn)場(chǎng)的施工胎架上進(jìn)行散拼安裝，鋼箱梁的板單元件全部在工廠(chǎng)進(jìn)行預(yù)制并涂裝后陸運(yùn)至橋址參與總拼。其鋼箱梁焊接施工難度大,焊接質(zhì)量、精度要求高。

　　為加快鋼箱梁拼裝進(jìn)度、確保施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，項(xiàng)目部高度重視，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行分管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班、全天候?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù)；技術(shù)人員跟班作業(yè)，嚴(yán)格施工過(guò)程控制，確保焊接拼裝質(zhì)量；參建員工堅(jiān)持輪班作業(yè)，實(shí)行24小時(shí)不間斷施工，用足時(shí)間，占滿(mǎn)空間，加快施工進(jìn)度。通過(guò)科學(xué)組織，合理安排，上下一心，聚力攻堅(jiān)，有效促進(jìn)了鋼箱梁板單元散拼施工進(jìn)度，順利實(shí)現(xiàn)了鋼箱梁拼裝施工的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。 該邊跨鋼箱梁的施工告捷，極大地激發(fā)了參建員工的積極性，對(duì)促進(jìn)漢江特大橋主橋施工，確保實(shí)現(xiàn)總體工期目標(biāo)具有積極的意義。

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