中交一公局廈門工程公司福州地鐵項(xiàng)目上街站主體結(jié)構(gòu)封頂

發(fā)布日期：2016-12-28來源：中交一公局廈門工程公司編輯：周銳

[摘要]

　　 12月25日，經(jīng)過日夜不停得奮戰(zhàn)，伴隨著第三塊頂板混凝土澆筑的完成，福州地鐵2號線二標(biāo)段上街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，提前5天完成“百日攻堅(jiān)”勞動競賽的施工生產(chǎn)任務(wù)，標(biāo)志著上街站車站土建施工階段性完成，工作重心開始向盾構(gòu)區(qū)間及附屬結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)移。

　　福州軌道交通2號線二標(biāo)段土建工程，總投資5.09億元，總工期1582日歷天。該標(biāo)段包含2站2區(qū)間，分別是：上街站和金嶼站、區(qū)間總長2581.953米。上街站主體結(jié)構(gòu)封頂，是福州市委市政府“百日攻堅(jiān)”活動的控制性工程節(jié)點(diǎn)。該站位于閩侯縣國賓大道與邱陽路上，東西走向，上街站車站主體結(jié)構(gòu)長度為200米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.7米，標(biāo)準(zhǔn)段基坑埋深約16.45米，覆土厚度約3.0米，車站設(shè)有四個(gè)出入口、兩組高風(fēng)亭。

　　車站自施工以來，項(xiàng)目通過精心組織、多措并舉，克服了車站周邊環(huán)境復(fù)雜、安全隱患大、渣土外運(yùn)受限等困難，確保了施工生產(chǎn)安全快速推進(jìn)，提前完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)，展示了企業(yè)的施工管理能力，獲得了業(yè)主單位的一致好評。

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