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隨著貓道門架承重索的架設完成，標志著駙馬長江大橋雙線往復式牽引系統(tǒng)布置階段正式啟動。 為提高駙馬長江大橋主纜索股架設速度，充分利用現(xiàn)有的牽引設備并結(jié)合現(xiàn)場施工條件，本項目主纜索股架設采用雙線牽引系統(tǒng)進行。
該牽引系統(tǒng)在南錨碇支墩頂設置轉(zhuǎn)向輪，北岸設置設備區(qū)及放索區(qū)。自貓道面層鋪設完畢以來，駙馬長江大橋上部施工在保證安全質(zhì)量的前提下，大力推行表格化管理，細化施工工藝，加之項目前期探索積累的施工經(jīng)驗，整個系統(tǒng)布置及調(diào)試時間縮短為10天，進一步加快了施工速度。 雙線往復式牽引系統(tǒng)的施工標志著駙馬長江大橋主纜架設即將開始，為實現(xiàn)4月1日首根主纜架設奠定了堅實基礎。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
中冶建工針以“優(yōu)質(zhì)服務業(yè)主，精細項目管控，樹立良好口碑”為管理理念，以轉(zhuǎn)變項目管理體制、機制為根本，以提升企業(yè)核心競爭力為導向，以精、細為基本原則，以重細節(jié)、重過程、重基礎、重落實、重質(zhì)量、重效果為重點，以將復雜的事情簡單化、簡單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法，通過構(gòu)建實施“一體五制”項目管理體制，優(yōu)化要素管
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