聯(lián) 系 人:靳明偉
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3月31日上午10點(diǎn),五公司金屬結(jié)構(gòu)分公司承接的玉林市南流江玉東湖水利項(xiàng)目——玉林市園林園藝博覽園項(xiàng)目飛虹橋工程大跨度橋梁彎管預(yù)拼裝順利完成對(duì)接,標(biāo)志著五建鋼構(gòu)向橋梁鋼結(jié)構(gòu)邁出了歷史性的一步。
玉林飛虹橋?yàn)橛窳謭@博園展區(qū)的組成部分,位于玉林南流江玉東湖上,飛虹橋?yàn)閳@區(qū)內(nèi)的主要人行景觀橋梁,橋梁以優(yōu)美的弧線連接園博園主會(huì)場(chǎng)和城市展園,采用現(xiàn)代感的鋼橋體結(jié)構(gòu),主要由主拱Φ1600mmx30彎管、橫梁Φ1000mmx30彎管、橋面板、插板等鋼結(jié)構(gòu)組成,橋梁全長(zhǎng)137m,每根彎管長(zhǎng)度約12米,重量達(dá)12噸,彎管成雙幅橋面對(duì)稱布置。
由于橋梁跨度大,加上彎管直徑及厚度較大,彎管是否能順利對(duì)接和進(jìn)行預(yù)拼裝成為最大難點(diǎn)之一。為了能順利完成該項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)制作工作,在分公司主任工程師的組織領(lǐng)導(dǎo)下,生產(chǎn)管理科、工藝技術(shù)科、工程管理科等部門積極參與組織策劃,在3月24日召開了《玉林飛虹橋鋼結(jié)構(gòu)制作》前期生產(chǎn)、質(zhì)量策劃會(huì),會(huì)議對(duì)該項(xiàng)目材料采購(gòu)、制作技術(shù)難題、質(zhì)量控制點(diǎn)做出了全面分析,并且形成了最終制作方案。
為了保證彎管制作精度,工藝技術(shù)科給出了彎管的整體放樣圖,由車間技術(shù)過硬的工人在平臺(tái)上1:1放樣,驗(yàn)收合格后制作定位工裝,這樣就相當(dāng)于有了一套彎管模具,此后所有彎管都在定位工裝上進(jìn)行節(jié)點(diǎn)定位,不僅制作速度快,而且質(zhì)量有保障。 在大家的共同努力下,3月30日終于完成了單條弧線所有彎管的制作,并于3月31日?qǐng)A滿完成彎管預(yù)拼裝工作,經(jīng)檢驗(yàn)效果較好。此次大跨度彎管預(yù)拼裝圓滿成功,為五公司承接橋梁鋼結(jié)構(gòu)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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