近日，二航局施工的中國(guó)援助馬爾代夫中馬友誼大橋再傳捷報(bào),由武港院施工技術(shù)服務(wù)部設(shè)計(jì)的輔助平臺(tái)順利吊裝成功。

　　該輔助平臺(tái)主要用于主橋承臺(tái)鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒的施工。平臺(tái)長(zhǎng)、寬均為17米，重量近400噸。 中馬友誼大橋項(xiàng)目具有周期短、作業(yè)窗口少的特點(diǎn)，為此，武港院施工技術(shù)服務(wù)部為輔助平臺(tái)施工設(shè)計(jì)了后場(chǎng)整體拼裝再運(yùn)輸至前場(chǎng)整體吊裝的施工工藝，將平臺(tái)大部分焊接工作轉(zhuǎn)移到后場(chǎng)，極大的節(jié)省了平臺(tái)安裝時(shí)間。

　　此外，由于項(xiàng)目位于馬爾代夫海域珊瑚礁上，為保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，施工技術(shù)服務(wù)部還將平臺(tái)鋼管設(shè)計(jì)為污水收集儲(chǔ)存空間，取消了一般的污水收集模塊，避免了因加裝外置污水收集模塊而帶來的平臺(tái)整體受力情況的變化，提高了平臺(tái)穩(wěn)定性和安全性。 輔助平臺(tái)安裝完成為各種重型機(jī)械設(shè)備，如履帶吊、鉆孔機(jī)械、運(yùn)輸車等提供了操作平臺(tái)，為后續(xù)工程建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。