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4月27日上午7時25分,隨著由電力機車牽引的Y675次“絲路驛站一沙坡頭”號品牌旅游列車緩緩駛?cè)攵鼗蛙囌?,?biāo)志著由二公司柳敦項目施工的柳敦鐵路電氣化改造工程正式開通運營。
柳敦鐵路電氣化改造工程于2014年4月開工,二公司柳敦項目的參建人員以頑強的意志克服了環(huán)境惡劣、施工條件差等困難,經(jīng)過兩年的艱苦奮戰(zhàn),相繼完成了房建、路基、軌道、防護柵欄4個專業(yè)的施工任務(wù)。五座新建車站、路基和新增線路及29組道岔于2015年12月順利完工并交驗。
2016年3月復(fù)工后柳敦線全面進(jìn)入克缺和防護柵欄交驗階段。4月中旬,牽引變電所受電、冷滑、熱滑、安全評估和動態(tài)檢測均一次性順利完成,為電氣化開通奠定了基礎(chǔ)。 柳敦鐵路電氣化改造工程的開通,使既有敦煌鐵路告別內(nèi)燃牽引,正式邁入電氣化時代。
它是柳敦鐵路電氣化改造工程項目部獻(xiàn)給“五一國際勞動節(jié)”的最好禮物,也為貫徹國家“一帶一路”戰(zhàn)略和即將在敦煌舉辦的“絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會”起到了推動作用。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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