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中鐵航空港建設集團重慶地鐵十號線龍北區(qū)間隧道左線貫通

　　 5月31日，集團公司重慶軌道交通十號線2標龍頭寺公園站至重慶北站區(qū)間隧道左線貫通。

　　該區(qū)間位于重慶市兩江新區(qū)繁華地段，左線全長355米，穿越龍頭寺地下人防工程及廣場負一層，隧道圍巖級別IV到VI級，洞頂距離建筑物僅有3到5米，施工難度大，是全線重難點工程之一。

　　自開工以來，項目部克服諸多困難，緊扣節(jié)點工期，堅持標準化、精細化施工，確保了隧道施工質量和安全，為順利完成業(yè)主下達“8.31洞通”目標打下了堅實的基礎。

近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。

推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。

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