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2016年6月28日，隨著紫之隧道土建Ⅰ標(biāo)淺埋暗挖段上層掌子面最后1米的成功開挖，標(biāo)志著由華東院承擔(dān)設(shè)計的紫之隧道工程全線順利貫通。
紫之隧道工程為杭州市G20峰會重點保障項目，經(jīng)20余家參建單位共同努力，項目開工至全線貫通耗時1110余天；紫之隧道工程全線順利貫通為峰會前按時建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。 紫之隧道工程南起之浦路，北至紫金港路，全長約14.4km，由3座特長隧道組成，是杭州市“四縱五橫”快速路網(wǎng)中最靠西的一縱。
紫之隧道的建成通車，將形成一條城西片區(qū)連接南北的快速交通要道，為完善杭州城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，分流景區(qū)過境交通，緩解景區(qū)交通壓力具有重要意義。接下來，華東院將繼續(xù)做好現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)工作，助力G20峰會。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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