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6月30日上午,公司承建的瀘州國道321線改建工程(港城大道)經(jīng)過24個月的緊張施工,提前半年實現(xiàn)全線通車,自瀘州市區(qū)到瀘縣僅需半小時行車時間。水電五局瀘州項目廣大建設者在慶祝建黨95周年之際,向黨的歲生日獻上了一份厚禮,向瀘州人民交上了一份滿意的答卷。
上午11時,瀘州市委、市政府領導,瀘州市相關單位負責人,業(yè)主、監(jiān)理相關負責人及公司黨委書記劉光、五分局局長馮國忠等來到玉蟾山隧道進口處,慰問并看望瀘州國道321線改建工程建設者,并送上了慰問品。在現(xiàn)場,他們緊緊地握著建設者的手說,你們辛苦了!
劉光代表公司、公司黨委向瀘州項目實現(xiàn)提前半年通車目標表示祝賀。他說,感謝大家為工程建設所做出的努力,希望大家不斷總結經(jīng)驗,將工程建設中所取得的經(jīng)驗和教訓深入總結,為公司的道路工程施工提供標準化、規(guī)范化、實用化的相關的操作規(guī)范。希望大家在工作中不斷提升自己,多崗位學習,讓自己成長為懂管理、懂技術、懂經(jīng)營的全面綜合性人才。
瀘州國道321線一級公路改線工程由中國電建路橋公司以BT模式投資建設,主要包括路基、橋涵、隧道、路面、機電和交安、綠化等工程。該工程起于云龍機場,向西前行,沿途經(jīng)過瀘州市龍馬潭區(qū)的雙加鎮(zhèn),瀘縣德勝鎮(zhèn)、福集鎮(zhèn)、穿越玉蟾山,止于現(xiàn)狀 321國道,并與321國道平交,全長24.7公里。公路設計時速60公里,雙向4車道。項目主要由一條玉蟾山雙向隧道,剝刀田中橋、徐屋基大橋、松灘橋水庫大橋、馬溪河大橋、瀨溪河大橋、九曲河大橋等6座橋梁,88道涵洞、路面道路工程及機電、交安、綠化工程構成。
2014 年6月12日,瀘州國道321線改建工程開工建設。施工沿線屬于低山、丘陵地區(qū),河流、水庫、魚塘、稻田密布,產(chǎn)生巨大的軟基處理難題??刂菩怨こ?mdash;—玉蟾山隧道屬于高度危險系數(shù)的高瓦斯隧道。公司瀘州項目部發(fā)揚五局人能吃苦、能“打仗”、能奉獻的精神,以科學化、精細化管理理念,采取了拋石擠於法、超前地質(zhì)預報、最先進瓦斯?jié)舛缺O(jiān)控與通風技術等多種新型施工工藝,確保工程建設順利推進。路基96區(qū)驗收和高瓦斯隧道二襯施工等都以過硬的質(zhì)量得到地方政府、集團公司及業(yè)主的高度認可,先后獲得集團2015年度安全生產(chǎn)優(yōu)秀項目部、瀘州市2015年度交通建設工程優(yōu)秀項目部等榮譽。
積跬步以致千里?;仡欉^去,瀘州項目建設者取得了一個又一個節(jié)點目標的勝利——2015年8月23日,玉蟾山隧道提前3個月全線貫通;2016年3月2日,剝刀田中橋完成箱梁架設,所有橋梁箱梁架設完畢;2016年6月25日,瀝青路面鋪筑全部完成,全線主體工程施工完畢;2016年6月30日,瀘州國道 321線改建工程(港城大道)全線提前半年正式通車。
這條開放式快速通道的通車,將大大縮短瀘州市與瀘縣的空間與時間距離,使瀘縣成功融入瀘州的半小時經(jīng)濟圈,縮短時空距離,有效鏈接起瀘州港和化工產(chǎn)業(yè)、白酒產(chǎn)業(yè)、工程機械產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)、教育文化、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)等各大園區(qū),更好發(fā)揮整體集聚效應,拉動瀘州加快了融入成渝城市群和快速發(fā)展的步伐。該工程的建成通車,將助力瀘縣撤縣設區(qū),回歸主城,加速“瀘州-瀘縣”城市一體化進程。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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