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7月6日,烏江大橋銀盆分離式立交第一榀T梁架設(shè)完成,標(biāo)志著烏江大橋引橋,全面進(jìn)入上構(gòu)施工階段。
據(jù)悉,遵義至貴陽擴(kuò)容工程4-A合同段共有T梁126榀,其中,30米T梁48榀(銀盆分離式立交占42榀), 40米T梁14榀,42米T梁70榀。預(yù)計(jì)九月底全部T梁架設(shè)完成。 另據(jù)悉,烏江大橋4號(hào)索塔掛籃拼裝已完成,正在進(jìn)行0號(hào)塊的澆筑。5號(hào)索塔預(yù)計(jì)月底封頂,這標(biāo)志著8月烏江大橋主體工程將全面轉(zhuǎn)入上構(gòu)施工。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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