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7月6日,公司參建的馬鞍山長江公路大橋順利通過交通運輸部組織的竣工驗收。
竣工驗收委員會由交通運輸部總工程師周偉、交通運輸部公路局副局長周榮鋒、安徽省交通運輸廳巡視員羅寧等20位專家或領導組成。公司副總經理楊敏作為施工單位代表參加了竣工驗收。 驗收委員會聽取了工程建設及試運營情況、工程質量監(jiān)督情況報告并分組開展工程實體與內業(yè)檢查。
竣工驗收委員會同意馬鞍山大橋通過竣工驗收并認為:馬鞍山長江公路大橋研究形成了多項新技術、新成果,為我國大跨徑多塔懸索橋建設積累了寶貴經驗。工程質量符合規(guī)范、標準,達到設計要求,工程建設項目綜合評分97.37分,評價等級為優(yōu)良。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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