中國鐵建麗江至香格里拉鐵路南堯大橋開工建設(shè)

發(fā)布日期：2016-07-20來源：中國鐵建編輯：周銳

[摘要]

　　 7月13日早上7點18分，中國鐵建二十一局集團三公司麗香鐵路項目部承建的麗江至香格里拉鐵路南堯大橋，隨著旋挖鉆的定位和旋轉(zhuǎn)鉆孔，正式開工建設(shè)。

　　南堯大橋位于麗江市拉市海國際濕地公園北側(cè)，全長415.4米，共12個墩臺，跨度32米，共設(shè)樁基71根，總延長3192米，墩高8米，最長樁基55米。大橋樁基地質(zhì)均為膨脹性粘土、淤泥質(zhì)土和粗圓礫土，圍巖結(jié)構(gòu)松散，滲水速度快，樁孔易坍塌。施工中采取快成樁、快清底、快下鋼筋籠、快澆筑的搶時間節(jié)點施工法，以規(guī)避坍塌風險，保證樁基的安全和工程質(zhì)量。

　　該大橋主要是從保護拉市海濕地公園環(huán)水保的角度設(shè)計，既要保護拉市海濕地公園不受鐵路影響，又要考慮其美觀性和實用性，還要保證旅游區(qū)風景及茶馬古道的游客安全。大橋跨越南堯村的旅游村道和茶馬古道，每天騎馬經(jīng)過旅游村道和茶馬古道的游客絡(luò)繹不絕，給施工帶來很大干擾。

　　為確保游客和馬匹安全，該項目部架子七隊主動采取了安全防護措施，在游客經(jīng)過的路邊設(shè)置了擋護板和安全隔離帶，制作安裝了各種警示牌和提示牌。并要求工地上所有機械車輛在接近游客經(jīng)過的道路區(qū)段時，禁止鳴笛；所有車輛經(jīng)過拉市海旅游區(qū)的道路，一律不得與騎馬游客搶道，必須避讓馬匹和游客，防止驚擾馬匹。

　　目前，麗江地區(qū)已進入雨季，冒雨施工將成為工地建設(shè)的常態(tài)。但南堯大橋施工的前期準備工作已經(jīng)全部就緒，整個大橋施工將按照確保游客安全、確保拉市海旅游區(qū)環(huán)水保的理念和節(jié)點工期計劃穩(wěn)步推進。

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