中鐵六局參建成都地鐵3號線“盼達”號熊貓主題地鐵開通

發(fā)布日期：2016-08-15來源：中鐵六局編輯：周銳

[摘要]

　　 7月31日，由我局參建的成都地鐵3號線一期工程開通試運營，首發(fā)列車是全國唯一一列以熊貓為主題的列車“盼達”號。

　　 成都地鐵3號線一期工程北起軍區(qū)總醫(yī)院站，南至太平園站，全長20.3公里，貫穿成都東北和西南的核心地帶，穿過最繁華的春熙路商圈，線路經(jīng)過了紅牌樓、省體育館、春熙路、動物園等主要客流集散點，共設(shè)車站17座。

　　 我局負責3號線兩站一期土建工程、2個盾構(gòu)區(qū)間、站內(nèi)及車輛段弱電系統(tǒng)、裝飾裝修工程。呼和鐵建公司承建的動物園站、熊貓大道站為單柱雙跨島式明挖車站，兩車站分別為成都地鐵3號線第一和第二個主體工程正式驗收的車站，動物園站主體結(jié)構(gòu)被成都市建委列為成都市第二批在建工程的“示范樣板工程”，是成都市8個示范樣板工程中唯一家地鐵工程。交通工程公司承建昭覺寺南路站-動物園站-熊貓大道站的雙線四區(qū)間，完成了四次始發(fā)，四次出洞，累計掘進4600米，較業(yè)主工期提前106天。電務(wù)公司負責3號線一期工程弱電系統(tǒng)3標、機電安裝及裝飾裝修8標兩個標段的施工任務(wù)，其中動物園站作為全線首個機電安裝及裝飾裝修施工樣板站，引領(lǐng)全線站點施工。

　　 該工程自進場以來，集團公司各參建項目部緊緊圍繞安全、質(zhì)量和總工期目標，迎難而上、強力攻堅，通過強化現(xiàn)場管理，優(yōu)化施工組織，確保了工程安全質(zhì)量及工期目標的順利實現(xiàn)。掘進過程中，項目部先后克服了盾構(gòu)區(qū)間砂卵石、卵石土、粘土、泥巖四種地層的復(fù)合地層，成功下穿了川陜立交、青龍立交、上虹橋220KV 電力隧道、城北醫(yī)院等重大風(fēng)險源。作為首次觸及地鐵領(lǐng)域的電務(wù)公司，在BT施工模式中，緊緊圍繞地鐵機電工程“安全、質(zhì)量、進度、文明”四大控制目標，推行標準化作業(yè)，推進精細化管理，強化過程控制，強化現(xiàn)場施工組織管理，圓滿完成了各項施工任務(wù)。我局在成都地鐵3號線施工中的表現(xiàn)，獲得了地鐵公司、成投公司及監(jiān)理單位等各方好評，展現(xiàn)企業(yè)的施工實力，樹立了良好的企業(yè)形象。

　　 據(jù)悉，成都地鐵3號線是成都地鐵首條以BT方式建設(shè)的完整線路。隨著成都地鐵3號線一期工程的開通運營，地鐵線網(wǎng)中最為重要的“米字骨架”已基本成型，成都地鐵開始全面進入線網(wǎng)化運營階段,倍受成都市民關(guān)注的地鐵3號線正式加入地鐵家族。

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