江蘇連鹽鐵路項目灌河特大橋主橋鋼桁梁柔性拱架設(shè)安裝施工完成過半

發(fā)布日期：2016-09-13來源：中交一公局五公司編輯：周銳

[摘要]

　　 9月10日，江蘇連鹽鐵路項目灌河特大橋主橋鋼桁梁柔性拱第7個階段架設(shè)安裝完畢，至此，連鹽鐵路灌河特大橋主橋鋼桁梁柔性拱架設(shè)安裝施工完成過半。

　　連鹽鐵路灌河特大橋主橋是國內(nèi)第二大跨度鋼桁梁柔性拱橋，也是一公局首座三跨（120+228+120米）連續(xù)鋼桁梁柔性拱客貨兩用鐵路橋。主橋鋼桁梁柔性拱共有14個階段，設(shè)計通航高度為21米，上弦桿以上拱高39米，距水面高差達80多米，水上高空作業(yè)安全風(fēng)險大。

　　為確保柔性拱架設(shè)安裝施工順利進行，項目提前籌劃，召開柔性拱架設(shè)安裝準備會，組織技術(shù)人員和作業(yè)隊伍召開技術(shù)交底、安全交底及現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，確保柔性拱架設(shè)安裝各環(huán)節(jié)保障工作到位；施工過程中，嚴格按照設(shè)計方案及規(guī)范組織施工，確保每道工序滿足高質(zhì)量、高標(biāo)準要求；同時，與響水氣象局保持聯(lián)系，時刻關(guān)注天氣變化情況，如遇惡劣天氣提前做好防護措施，尤其是做好大型設(shè)備龍門吊和全回轉(zhuǎn)吊機的安防措施，確保鋼桁梁柔性拱架設(shè)安裝施工高安全、高效率穩(wěn)步推進。

【相關(guān)閱讀】

• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊打造現(xiàn)代化應(yīng)急救援體系
• 中國電建設(shè)計承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)境內(nèi)停車庫主體封頂
• 中國電建設(shè)計施工的“白俄三峽”通過竣工驗收
• 水布埡清江大橋合龍
• 中冶集團貴州三施高速公路文筆坡隧道右幅貫通