中鐵四局二公司承建的織畢鐵路管段正式通車

發(fā)布日期：2016-09-14來源：中鐵四局二公司編輯：周銳

[摘要]

　　 9月1日，公司承建的織畢鐵路織金北至大方南段順利通過驗(yàn)收，標(biāo)志著公司承建的織畢鐵路管段實(shí)現(xiàn)通車。

　　織金至畢節(jié)鐵路位于貴州省北部，屬隆黃鐵路敘永至織金段的南段，北起位于響水物流中心的畢節(jié)樞紐貨運(yùn)中心站畢節(jié)東站，向南經(jīng)大方接入黃織線織金站，全線設(shè)畢節(jié)東、大方南、法啟、金龍、八步、織金北及織金等7 個(gè)車站，全長79.888公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。

　　其中，公司承建的織畢鐵路站前工程二標(biāo)，位于貴州省織金縣境內(nèi)，管段全長40.559公里，主要工程內(nèi)容為新建和改建車站4座、織畢鐵路管段鋪軌架梁以及織納線預(yù)制梁，設(shè)特大、大、中橋27座，隧道17座，橋隧比達(dá)72.45%，總造價(jià)14.7億元。其中石頭寨隧道全長3498米，是管段內(nèi)最長的隧道，底拉河特大橋主跨為128米的連續(xù)剛構(gòu)，為管段內(nèi)最大跨度橋梁。

　　織畢鐵路開通后，對(duì)畢節(jié)完善交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善交通條件、加強(qiáng)對(duì)外經(jīng)濟(jì)文化交流，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化資源綜合開發(fā)利用，有效把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)畢節(jié)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要作用。

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