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8月29日下午17時,公司承建的鶴大高速ZT11標段主線瀝青路面施工全部完成,比原計劃提前一天實現(xiàn)主線路面貫通。
ZT11標段全長19.049公里,主線SMA面層施工于8月5日開始,歷時25天,完成瀝青攤鋪49萬平方米。為保證路面施工順利完成,項目部克服百姓阻工、地材緊缺、交叉作業(yè)等種種困難,并精心部署,統(tǒng)籌規(guī)劃實施精細化管理,加強前場、后場溝通,嚴格控制配比調(diào)試和路面混合料的檢測,確保拌和、運輸、攤鋪、碾壓速度、厚度、平整度等指標符合標準、規(guī)范,同時要求各工區(qū)提前分段進行路面清掃等作業(yè),以平均每天單幅3公里的攤鋪作業(yè)量,有效保證了每天的施工進度和質(zhì)量。
隨著主線路面施工的全部完成,項目部將投入到匝道剩余工程和附屬工程施工。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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