中國鐵建十四局參建蒙東地區(qū)首條高鐵開始架梁

發(fā)布日期：2016-09-22來源：中國鐵建十四局編輯：周銳

[摘要]

　　 9月20日上午10時，由十四局參建的國家重點鐵路項目，通遼至新民北客專全線第一孔箱梁順利完成架設(shè)，蒙東地區(qū)即將迎來高鐵時代。

　　通遼至新民北客專項目位于蒙東地區(qū)的通遼與遼寧省西部地區(qū)，線路自京沈客專新民北站引出，經(jīng)彰武、甘旗卡，引入通遼站，工程正線全長197公里。鐵路等級為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計速度250公里/小時，規(guī)劃運輸能力80對/日，項目總投資175.7億元。 通遼至新民北客專是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是內(nèi)蒙連接?xùn)|北的第一條高鐵，是黨中央、國務(wù)院建設(shè)邊疆、鞏固國防、服務(wù)草原人民的重大舉措。

　　它的建成將結(jié)束蒙東地區(qū)沒有高鐵的歷史，對完善鐵路網(wǎng)布局，提高鐵路客運服務(wù)水平，加強內(nèi)蒙古東部地區(qū)與環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟社會交流，推進蒙東地區(qū)、遼寧地區(qū)和京津冀地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進少數(shù)民族地區(qū)繁榮發(fā)展，增強民族團結(jié)具有重大意義。

　　據(jù)悉，該工程建成后，通遼到沈陽乘坐高鐵將由現(xiàn)在的4到5個小時縮短至1.5小時，到北京的時間也將由現(xiàn)在13至14小時縮短至只需3.5小時。

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