近日,四公司廣西分公司再傳佳訊,中標廣西河池至百色高速公路NO.D標段路面工程,中標金額3.165億元;計劃開工日期2017年6月1日,計劃交工日期2018年7月31日,建設工期為14個月。
河池至百色高速公路是國家高速公路網(wǎng)汕頭至昆明公路(G78)廣西境重要路段,起于河池北香圩,接六寨至河池高速公路,途徑河池市金城江區(qū)、南丹縣、東蘭縣、巴馬縣、鳳山縣,百色市田陽縣、右江區(qū),止于百色市右江區(qū)那務村,接百色至隆林高速公路。其主線全長179.179公里,按四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時。
NO.D合同段全長27公里,主要施工內(nèi)容包括:路面、房建、交通安全設施、綠化、以及邊溝臺帽及蓋板、橋梁伸縮縫施工、通信管道預埋、人(手)孔、隧道變電站、外接水電等。
據(jù)了解,該項目建成后,對于構(gòu)建互聯(lián)互通、便捷進出的現(xiàn)代旅游綜合交通體系,服務巴馬長壽養(yǎng)生國際旅游區(qū)建設,打造紅水河流域國家生態(tài)旅游基地,促進桂西革命老區(qū)扶貧開發(fā)具有十分重要的意義。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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