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近日,中交一航局一公司渭武11標(biāo)G212國(guó)道公路西側(cè)臨時(shí)改線通過(guò)驗(yàn)收順利通車(chē),這也是渭武高速隴南段第一條順利通車(chē)的國(guó)道臨時(shí)改線路段。
渭武11標(biāo)正線與國(guó)道G212公路多次交叉,為確保耙石河2#大橋施工期間國(guó)道正常通行,決定在原國(guó)道道路西側(cè)增加一條臨時(shí)改線。
為確保國(guó)道臨時(shí)改線工程的順利實(shí)施,項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)成立臨時(shí)改線組織協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組,密切加強(qiáng)同有關(guān)單位的溝通協(xié)作,同時(shí),制定科學(xué)詳細(xì)的臨時(shí)改線專(zhuān)項(xiàng)施工方案,并多次召開(kāi)改線方案研討會(huì)及施工部署推進(jìn)會(huì)議,嚴(yán)格落實(shí)方案要求,對(duì)原國(guó)道段落進(jìn)行封閉,配置充足安全設(shè)施,安排專(zhuān)人在改線道路兩側(cè)指揮交通,確保道路施工、交通安全保障兩不誤。
國(guó)道G212公路西側(cè)臨時(shí)改線長(zhǎng)度共計(jì)330m,汽車(chē)荷載按公路-II級(jí)設(shè)計(jì)施工,采用水凝混凝土路面,路面寬度8.5m,最小曲線半徑R=150m,其他各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)計(jì)指標(biāo)與原國(guó)道設(shè)計(jì)相一致。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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