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5月5日,通福路立交工程階段性交工驗(yàn)收會(huì)議順利召開(kāi),標(biāo)志著廈門公司同集路提升改造工程標(biāo)段二所有主體結(jié)構(gòu)均完成階段性交工驗(yàn)收。
同集路是連接廈門集美區(qū)和同安區(qū)的主干線,改造前同集路為四幅路式,全線十幾處路口布設(shè)信號(hào)燈,造成車流無(wú)法快速通行,通行能力大打折扣,嚴(yán)重影響市民交通出行。
公司承建的標(biāo)段二主要改造節(jié)點(diǎn)為通福路立交工程、福澤路上跨匝道橋工程、天馬路下穿通道工程,橫跨同安、集美兩個(gè)區(qū)。其中通福路立交工程位于同安區(qū),主要結(jié)構(gòu)物為下穿通道一座560m、上跨匝道橋一座296.5m、BRT天橋改造一座46.8m。
通福路立交開(kāi)放交通后,該節(jié)點(diǎn)將形成四層立體交通(下穿通道層、地面層、匝道橋?qū)?、BRT橋梁層),同時(shí)將海翔大道官潯互通與沈海高速同安收費(fèi)口無(wú)縫連接,為廣大市民出行帶來(lái)便捷,提升了城市居民生活品質(zhì)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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