中冶十七冶毛塔庫(kù)瑪項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)主體基層貫通

發(fā)布日期：2017-05-16來源：中國(guó)十七冶集團(tuán)編輯：李巖

[摘要]

　　5月11日，中國(guó)十七冶集團(tuán)承建的毛里塔尼亞伊斯蘭共和國(guó)庫(kù)昂代爾-瑪嘎瑪公路工程項(xiàng)目主體基層順利實(shí)現(xiàn)貫通。

　　庫(kù)昂代爾-瑪嘎瑪公路工程位于毛里塔尼亞伊斯蘭共和國(guó)與塞內(nèi)加爾國(guó)境線塞內(nèi)加爾河畔，路線基本沿著毛里塔尼亞與塞內(nèi)加爾共和國(guó)的邊境線塞內(nèi)加爾河修筑，起點(diǎn)位于Koundel市區(qū)，終點(diǎn)至Maghama，是連接毛里塔尼亞南部Kadi市與Maghama市的主干道。路線長(zhǎng)65.2千米(含支線6.6千米)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80千米，雙向兩車道。

　　為確?；鶎迂炌繕?biāo)，項(xiàng)目部搶抓施工黃金季節(jié)，開展“大干60天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，明確各階段施工目標(biāo)，從安全、技術(shù)、質(zhì)量、后勤保障等各方面進(jìn)行詳細(xì)的部署和安排。加強(qiáng)過程管控，進(jìn)行細(xì)致的安全和技術(shù)交底，明確工作目標(biāo)，強(qiáng)化安全責(zé)任，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)牌，由專人負(fù)責(zé)指揮車輛通行。不斷優(yōu)化施工工藝，創(chuàng)新施工方法，采取“單幅上料、單車雙卸”方法，節(jié)約修便道時(shí)間，提高設(shè)備使用效率。作業(yè)隊(duì)每天召開碰頭會(huì)，落實(shí)當(dāng)天施工計(jì)劃，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工過程中遇到的問題，順利完成主體基層貫通目標(biāo)，為后續(xù)瀝青攤鋪創(chuàng)造了有利條件。

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