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8月4日,中國十九冶集團中標萬達文化旅游城交通配套項目—都江堰M-TR旅游客運專線工程PPP項目。 萬達文化旅游城交通配套項目—都江堰M-TR旅游客運專線工程PPP項目,連接成都市都江堰的離堆公園、濱江新區(qū)、中興、青城山等片區(qū),線路總長20.33公里,其中主線14.37公里,都江堰支線3.48公里,熊貓谷支線2.48公里;設站28座(含預留站5座),其中主線21座(含預留3座),都江堰支線5座(含預留1座),熊貓谷支線2座(含預留1座);設車輛基地一處,停車場兩處。項目建設運營周期為30年,其中建設期2.5年,運營維護期限27.5年。
萬達文化旅游城交通配套項目—都江堰M-TR旅游客運專線建成后,將有效優(yōu)化整合大青城旅游區(qū)現(xiàn)有旅游資源,推動旅游產品全面升級,更新現(xiàn)有旅游業(yè)態(tài),實現(xiàn)大青城旅游區(qū)旅游產業(yè)的整體轉型升級,打造國家級旅游產業(yè)轉型升級實驗區(qū),成為成都市旅游綜合改革實驗區(qū)的核心支點。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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