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9月8日，中國(guó)建筑股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)建筑”）（新加坡辦事處）與西松建設(shè)組成的聯(lián)營(yíng)體（中國(guó)建筑占比70%）中標(biāo)新加坡岌巴地鐵站及隧道項(xiàng)目，合同額為3億1380萬(wàn)新元，約合2億3470萬(wàn)美元。
該項(xiàng)目共有9方按照新加坡政府“價(jià)格-質(zhì)量”評(píng)標(biāo)體系競(jìng)標(biāo)，中國(guó)建筑最終憑借安全、財(cái)務(wù)、質(zhì)量等多維度優(yōu)良記錄，以高于第一標(biāo)2000萬(wàn)新幣的標(biāo)價(jià)中標(biāo)，說明中國(guó)建筑獲得新加坡市場(chǎng)高度認(rèn)可。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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