洪鶴大橋項(xiàng)目主線鋼棧橋全線貫通

發(fā)布日期：2017-01-10來(lái)源：中交二航局第二工程有限公司編輯：周銳

[摘要]

　　 1月3日，公司珠海洪鶴大橋項(xiàng)目順利完成主線鋼棧橋最后一跨搭設(shè)工作，標(biāo)志著該項(xiàng)目主線鋼棧橋全線貫通。

　　 洪鶴大橋主線鋼棧橋主要服務(wù)于主橋9號(hào)墩施工，全長(zhǎng)1890米，共約158跨，采用鋼管樁+貝雷梁的結(jié)構(gòu)形式，設(shè)計(jì)速度10公里/小時(shí)。

　　 為保證主線棧橋搭設(shè)工作順利進(jìn)行，項(xiàng)目技術(shù)人員多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，討論優(yōu)化施工方案圖紙;根據(jù)施工需要，提前聯(lián)系好履帶吊、貝雷片等設(shè)備物資;在正式施工開(kāi)始前，項(xiàng)目嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范，通過(guò)班前會(huì)等形式，分批次、高質(zhì)量對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行高質(zhì)量的安全技術(shù)交底，全面提高全體人員對(duì)主線鋼棧橋施工的認(rèn)識(shí)。2016年9月28日，洪鶴大橋主線鋼棧橋第一跨成功搭設(shè)完成。此后，項(xiàng)目部按照施工部署，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化施工工藝，強(qiáng)化安全管理，認(rèn)真做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)與監(jiān)督，克服了高溫、高輻射、臺(tái)風(fēng)等不利因素，在踐行“創(chuàng)精品工程”道路上不斷向前，并于2017年1月3日實(shí)現(xiàn)主線鋼棧橋全線的順利貫通，為主橋9號(hào)墩施工等后續(xù)工程創(chuàng)造了良好的開(kāi)端。

　　 珠海市洪鶴大橋起點(diǎn)位于珠海市香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)洪灣，對(duì)接港珠澳大橋連接線、并與廣澳高速珠海段及橫琴二橋形成十字交叉，向西跨越洪灣涌、洪灣水道、磨刀門(mén)水道至鶴洲，終點(diǎn)與鶴洲至高欄高速公路相接，路線長(zhǎng)9.654公里。中交二航局承建洪鶴大橋HHTJ3標(biāo)段，標(biāo)段總長(zhǎng)2175米，主要施工內(nèi)容包括半座磨刀門(mén)水道主航道橋、磨刀門(mén)水道輔航道橋、磨刀門(mén)水道非通航孔橋。大橋建成后，將緩解珠海大道 (S366)交通量不斷增長(zhǎng)的壓力，為珠海市城市的總體發(fā)展開(kāi)辟新的東西向通道。同時(shí)也將加快地區(qū)公路網(wǎng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”戰(zhàn)略發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。

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