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1月4日，中鐵四局五公司承建的首個PPP項目柳州市西外環(huán)工程首根鉆孔樁順利澆筑成功，標志著該公司首個PPP項目開工建設。 柳州市西外環(huán)項目位于柳州市西南郊，分為A、B兩段，全長9.6公里。其中A 段為城市快速路，全長 5.93 公里，設計時速為每小時80公里，B段為城市主干道，全長3.65 公里，設計時速為每小時60公里；多處穿過既有單位、村莊及大型工廠，管線內電力遷改數量龐大，征地拆遷難度大。 自進場以來，為盡快打開施工局面，該部不等不靠與業(yè)主、地方政府進行溝通，充分利用地方資源，快速推進征拆工作，目前，已完成征拆289畝，為開工即大干奠定了良好的基礎，并對施工方案多次比選優(yōu)化，落實好樁基安全技術交底制度和旁站制度，以及抓好崗前安全教育培訓工作，保證施工質量和安全。同時，加大人員、機械設備投入，滿足現場施工生產需要，每天組織碰頭會，解決當天施工中出現的各種問題，確保施工生產有序運轉。此外，該部積極創(chuàng)建幸福項目部，不僅展示了四局的品牌形象，也為員工創(chuàng)造一個良好的生活、工作環(huán)境，切實提高了廣大員工的幸福指數。 據了解，柳州市西外環(huán)工程為柳州“十三五”十大城市建設工程之一，建成后將大大緩解柳江縣城柳堡路交通擁堵狀況，對于拉大城市框架、促進柳江縣與柳南區(qū)形成完善路網系統(tǒng)具有重要意義。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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