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1月14日,由中鐵二局集團(tuán)新運(yùn)工程有限公司承建的重慶市軌道交通五號(hào)線一期工程(北段)長(zhǎng)軌順利合龍，為下步實(shí)現(xiàn)北段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。
中鐵重投建設(shè)指揮部、站后總包部領(lǐng)導(dǎo)及站后各標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人出席了長(zhǎng)軌合龍儀式。儀式上，站后總包部對(duì)公司重慶地鐵項(xiàng)目部在過(guò)去一年里取得的各項(xiàng)工作成績(jī)表示充分肯定，并對(duì)2016年重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽予以了表彰，隨后，出席軌通儀式的現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓共同乘坐軌道車(chē)由湖霞街車(chē)站運(yùn)行至園博園起點(diǎn)站，體驗(yàn)軌道線路施工成效。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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