成都地鐵“巨無(wú)霸”安全下穿繞城高速

發(fā)布日期：2017-11-07來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 11月1日17時(shí)30分，中國(guó)水電七局成都軌道交通18號(hào)線一期工程錦城廣場(chǎng)站至世紀(jì)城站盾構(gòu)區(qū)間的3號(hào)盾構(gòu)機(jī)，經(jīng)過(guò)6天的連續(xù)掘進(jìn)作業(yè)，順利下穿39米寬的成都川西繞城高速。至此，成都地鐵18號(hào)線3號(hào)、4號(hào)盾構(gòu)機(jī)雙線成功下穿川西繞城高速。 成都地鐵18號(hào)線3號(hào)盾構(gòu)機(jī)自8月31日在錦城廣場(chǎng)站右線始發(fā)，距離川西繞城高速117米，在掘進(jìn)過(guò)程中，盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)的連續(xù)掘進(jìn)，克服了地下水豐富，刀盤(pán)易結(jié)餅等施工難點(diǎn)。

　　 盾構(gòu)機(jī)下穿繞城高速，是成都地鐵工程建設(shè)單項(xiàng)工程施工重大風(fēng)險(xiǎn)源。為確保盾構(gòu)機(jī)在穿越繞城過(guò)程中能夠連續(xù)、快速、安全地掘進(jìn)，成都地鐵18號(hào)線土建二標(biāo)早在一個(gè)月以前就開(kāi)始對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行勘測(cè)，并對(duì)繞城樁基礎(chǔ)進(jìn)行了深層加固，38個(gè)加固孔采用袖閥管注漿加固工藝對(duì)繞城樁基礎(chǔ)及上部復(fù)雜地層進(jìn)行穩(wěn)固，從第一根樁到盾尾脫出橋樁共計(jì)長(zhǎng)度為45.815米，完成88環(huán)管片拼裝，整個(gè)下穿過(guò)程地面及建筑物巡視無(wú)異常。

　　 在整個(gè)下穿過(guò)程中，成都地鐵公司、中電建城投、中鐵二院監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、第三方監(jiān)測(cè)單位負(fù)責(zé)人全程值守，聯(lián)合協(xié)調(diào)、溝通并指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)下穿。

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