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2017年11月25日,青山嶺隧道右洞順利貫通,標(biāo)志著中鐵二十局集團(tuán)市政公司石黔項目承建最長隧道——青山嶺隧道雙線順利貫通。 青山嶺隧道位于重慶市黔江區(qū)石會鎮(zhèn)青山村,左線全長866米,右線長979米,圍巖以Ⅴ級和Ⅳ級為主,雙向四車道,一般小凈距隧道,為中鐵二十局集團(tuán)市政公司石黔項目承建的四座隧道中最長隧道。
在項目領(lǐng)導(dǎo)的正確部署下,中鐵二十局集團(tuán)市政公司石黔項目堅持“勇于領(lǐng)先、敢于引領(lǐng)”的理念,在隧道建設(shè)中超前籌劃,始終以創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效為引導(dǎo),嚴(yán)守安全質(zhì)量,努力克服圍巖破碎、滲水、淺埋段地質(zhì)差等種種施工困難,確保了隧道施工領(lǐng)跑全線。
隨著青山嶺隧道的貫通,僅隧道建設(shè),中鐵二十局集團(tuán)市政公司石黔項目便創(chuàng)造三個之最:6月6日,紅豆樹梁隧道為石黔全線貫通的首座隧道;10月5日,神仙嶺隧道為石黔全線貫通的首座中長隧道;11月25日,青山嶺隧道為石黔全線目前貫通的最長隧道。
2017年,中鐵二十局集團(tuán)市政公司石黔項目用1年時間順利貫通3座6條隧道,向社會展示了中鐵二十局的速度和責(zé)任,用行動踐行了中鐵二十局集團(tuán)市政公司的發(fā)展理念,有力推動了市政公司建設(shè)西南、創(chuàng)譽(yù)西南的步伐!
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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