新加坡地鐵兀蘭線(xiàn)段提前貫通

發(fā)布日期：2017-12-05來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 11月29日，新加坡地鐵項(xiàng)目兀蘭線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間提前一個(gè)月貫通，中國(guó)水電八局副總經(jīng)理?xiàng)顒偟綀?chǎng)祝賀并對(duì)地鐵項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察。 兀蘭（WB）段全長(zhǎng)776米，線(xiàn)路平面最小曲線(xiàn)半徑為305米，最大縱坡度為27.5‰。先后順利下穿直徑1.5米污水管、兩條市政公路、一條市政公用隧道，并4次帶壓進(jìn)倉(cāng)檢查刀盤(pán)、刀具工作。 新加坡地鐵項(xiàng)目自今年5月復(fù)工以來(lái)，在工程局大力支持及項(xiàng)目全體員工的不懈努力下，兀蘭線(xiàn)從7月31日盾構(gòu)始發(fā)，歷時(shí)4個(gè)月不斷掘進(jìn)，終于在11月29日較計(jì)劃工期提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)貫通。 楊剛于11月28日來(lái)到新加坡地鐵項(xiàng)目部，在聽(tīng)取項(xiàng)目匯報(bào)和現(xiàn)場(chǎng)查看后，對(duì)項(xiàng)目施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度、管理方面給予充分肯定。他還強(qiáng)調(diào)：新加坡地鐵項(xiàng)目是工程局走出去的重要一步，必須高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求完成合同履約，以展現(xiàn)工程局在海外高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。他同時(shí)要求項(xiàng)目員工抓住機(jī)會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施施工中的先進(jìn)方法、先進(jìn)理念，認(rèn)真總結(jié)施工特點(diǎn)，為工程局其他項(xiàng)目提供有價(jià)值的參考。

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