聯(lián) 系 人:靳明偉
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12月15日,中國(guó)交建科技部在廣州組織召開了中交科技研發(fā)項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì),研究院承擔(dān)的“海上復(fù)雜環(huán)境條件下大型預(yù)制構(gòu)件出運(yùn)安裝安全施工關(guān)鍵技術(shù)研究”等兩項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收。會(huì)議由中國(guó)交建科技部錢麗處長(zhǎng)主持,中國(guó)交建科技部總經(jīng)理劉伯瑩、中國(guó)交建港航疏浚事業(yè)部總工程師滕愛國(guó)及中交一航局、二航局、三航局、廣航局的技術(shù)專家組成專家組出席了會(huì)議,來自中國(guó)交建,中交四航局等單位的技術(shù)骨干共計(jì)30余人參加了會(huì)議。會(huì)上驗(yàn)收組專家聽取了項(xiàng)目組的匯報(bào),審閱了相關(guān)技術(shù)文件,一致同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收。 “海上復(fù)雜環(huán)境條件下大型預(yù)制構(gòu)件出運(yùn)安裝安全施工關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目由四航局研究院組織完成。項(xiàng)目建立了基于“四航南海”號(hào)半潛駁的參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù),提出了半潛駁施工作業(yè)安全綜合評(píng)價(jià)方法,開發(fā)了大型預(yù)制構(gòu)件海上浮運(yùn)、系泊的施工決策分析系統(tǒng),獲得發(fā)明專利1項(xiàng),軟件著作權(quán)1項(xiàng)。研究成果已應(yīng)用于廣州市洲頭咀隧道工程、廣東茂名港博賀新港區(qū)粵電煤炭碼頭工程和虎門港沙田港區(qū)三期工程。 “采用表面涂覆防腐措施的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性提升理論與壽命評(píng)定”項(xiàng)目由四航局研究院組織完成。項(xiàng)目建立了考慮涂層和硅烷浸漬防護(hù)措施的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性壽命計(jì)算模型,實(shí)現(xiàn)了混凝土表面涂覆與高性能混凝土疊加情況下海洋環(huán)境混凝土結(jié)構(gòu)耐久性壽命預(yù)估。研究成果為合理進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)提供依據(jù),有利于降低工程全壽命成本,應(yīng)用前景廣闊。 專家組對(duì)研究院承擔(dān)的兩項(xiàng)項(xiàng)目給予了較高的評(píng)價(jià),認(rèn)為研究成果對(duì)工程項(xiàng)目提供了很好的技術(shù)支撐。劉伯瑩表示,集團(tuán)會(huì)繼續(xù)嚴(yán)格把關(guān)科技立項(xiàng),希望科研工作人員發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的精神,保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,做精做強(qiáng)科技,為提升中國(guó)交建核心競(jìng)爭(zhēng)力貢獻(xiàn)力量。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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