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日前,水電六局承建的都柳江從江航電樞紐工程正式下閘蓄水,成為貴州省首個下閘蓄水的航電樞紐工程。 都柳江從江航電樞紐工程為都柳江干流梯級規(guī)劃中的第10級。工程設(shè)計通航船舶噸級為500噸,航道等級為Ⅴ級,電站裝機容量45兆瓦,庫區(qū)正常蓄水位193米,死水位192米,總庫容5476萬立方米,工程等級為Ⅲ等,工程規(guī)模為中型,通航船閘等級為四級,航道等級為五級。
本次下閘是從江航電樞紐工程第一次進行7孔閘門全部聯(lián)動調(diào)節(jié),具有里程碑的意義。本次下閘蓄水從5月5日上午九點開始,按照每天1.5米的水位上升速度調(diào)節(jié)閘門開度,分為三個階段進行蓄水,于5月16日上午九點完成蓄水至水庫正常水位193米海拔高程。為保證全程順利下閘,水電六局項目部嚴格按照業(yè)主統(tǒng)一指揮,提前對閘門進行調(diào)試和檢查,并配合業(yè)主進行現(xiàn)場應(yīng)急處理跟蹤,用過硬的施工質(zhì)量和充分的事前準備為本次下閘蓄水奠定了基礎(chǔ),也為貴州人民交上了一份完美答卷。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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