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近日,由中國(guó)交建投資建設(shè),二航局、二公局負(fù)責(zé)施工的云南華麗高速金安金沙江大橋主纜順利架設(shè)完成。
大橋是華麗高速公路控制性工程,橋型設(shè)置為主跨1386米的雙鉸板桁結(jié)合懸索橋。大橋共設(shè)兩根主纜,采用國(guó)內(nèi)主流的預(yù)制平行鋼絲索股法進(jìn)行施工,單根主纜由169股預(yù)制平行鋼絲索股構(gòu)成,每根索股長(zhǎng)約2045米。主纜在成橋階段最大纜力將達(dá)到6萬(wàn)噸以上,是全橋最大受力構(gòu)件。架設(shè)過(guò)程中需要對(duì)每一根預(yù)制索股精度進(jìn)行控制,確保21463根平行鋼絲受力一致。
華麗高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)G4216上海至成都高速公路至麗江聯(lián)絡(luò)線的一段,起點(diǎn)位于麗江華坪縣終點(diǎn)為麗江拉市鎮(zhèn),是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,預(yù)計(jì)于2020年底建成通車(chē)。項(xiàng)目建成后華坪與麗江之間的天塹將變通途,填補(bǔ)云南省麗江市和攀枝花兩地高速公路網(wǎng)東西布局的空白。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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