總承包管理的“八字真功”

發(fā)布日期：2014-07-28來源：本網(wǎng)編輯：龔煒

[摘要]引領(lǐng)——是方向盤，須牢牢把穩(wěn) 監(jiān)管——是紅綠燈，須令行禁止 服務(wù)——是加油站，須保障供給 協(xié)調(diào)——是潤滑劑，須減少摩擦

　　“引領(lǐng)、監(jiān)管、服務(wù)”，這是中國建筑總部管理的職能定位。近年來集團(tuán)跨越式大發(fā)展的成效證明：“六字方針”有力地推動(dòng)了中國建筑從傳統(tǒng)企業(yè)制度向現(xiàn)代企業(yè)制度轉(zhuǎn)型升級(jí)。“六字方針”既是企業(yè)的重要管理思想，也是項(xiàng)目總承包管理標(biāo)準(zhǔn)化的重要行動(dòng)指南。總承包項(xiàng)目的管理就像駕駛一輛列車，如何將各分包各專業(yè)像連接車廂一樣形成整體，形成一致的價(jià)值認(rèn)同，全力高速向前?結(jié)合近年來的一些工作體會(huì)，我認(rèn)為，在六字方針的基礎(chǔ)上引入“協(xié)調(diào)”作用，即是扎實(shí)練好“引領(lǐng)、監(jiān)管、服務(wù)、協(xié)調(diào)”的“八字功”，有利于項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施，最終驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目總承包管理實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造。

　　“引領(lǐng)”是方向盤，須牢牢把穩(wěn)

　　火車跑得快，全靠車頭帶。要引領(lǐng)各分包各專業(yè)建造施工，帶動(dòng)各方一齊向前，以步調(diào)一致的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理最終實(shí)現(xiàn)效益最大化，就必須從文化、科技、管理三方面做好準(zhǔn)備，牢牢把穩(wěn)引領(lǐng)的“方向盤”，確保不跑偏。

　　文化引領(lǐng)，才能目標(biāo)一致。文化是實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造的思想基礎(chǔ)，統(tǒng)一的思想認(rèn)識(shí)和文化認(rèn)同可以形成統(tǒng)一的價(jià)值觀。而一個(gè)總承包項(xiàng)目就是一個(gè)完整的經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，在這個(gè)生態(tài)圈里，業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、總承包商、分包商、供應(yīng)商都有各自的企業(yè)文化，如果不能從理念意識(shí)、目標(biāo)要求、標(biāo)準(zhǔn)、形象及責(zé)任上統(tǒng)一要求，那必然會(huì)出現(xiàn)群雄紛爭，最終一損俱損。

　　項(xiàng)目總承包管理工作中，文化引領(lǐng)的作用顯而易見。在廣州西塔，我們從項(xiàng)目建設(shè)之初就樹立了“忘記你從哪里來，記住你現(xiàn)在的崗位，履行好你現(xiàn)在的職責(zé)”的文化理念;在東塔，我們又提煉總結(jié)出“科技引領(lǐng)，精益鑄造世界樣板工程;心聚東塔，全面展示中國建筑風(fēng)范”的工作思路。實(shí)踐證明：公正、公平、公開的文化引領(lǐng)，能夠促進(jìn)各分包各專業(yè)心往一處想、勁往一處使，從而統(tǒng)一思想，統(tǒng)一意識(shí)，統(tǒng)一行動(dòng)，統(tǒng)一安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，真正做到以業(yè)主利益、工程利益為重。

　　科技引領(lǐng)，才能助推行駛。項(xiàng)目建設(shè)，科技先行。科技引領(lǐng)能力的高低，決定了總承包管理這輛“列車”行駛是否更加快速、平穩(wěn)?？偝邪芾淼目萍家I(lǐng)，從拿到圖紙開始就必須播下種子，通過組織設(shè)計(jì)的審核審批，使各專業(yè)積極推廣新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新工法，為每一處設(shè)計(jì)注入科技動(dòng)力，不斷完善深化，達(dá)到既保證質(zhì)量，又降本增效的目標(biāo)。

　　實(shí)現(xiàn)科技引領(lǐng)，一定要有“干一個(gè)項(xiàng)目，成一個(gè)樣板，育一群人才，出一批成果”的價(jià)值衡量目標(biāo)，這是中國建筑人應(yīng)該有的決心和作為。這既是優(yōu)質(zhì)高效完成項(xiàng)目施工的保證，也是我們新資質(zhì)就位的要求，更是我們實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造的必然。正是有了科技引領(lǐng)，我們?cè)诮ㄔO(shè)西塔的過程中，才會(huì)不斷攻克難關(guān)，最終收獲了以“超高層智能化整體頂升工作平臺(tái)及模架體系”榮膺國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)為代表的一批技術(shù)成果。目前，在廣州東塔項(xiàng)目,我們同樣謀劃在前，率先引入了BIM技術(shù)應(yīng)用于施工階段和運(yùn)營階段的管理，這也是科技引領(lǐng)智能建造的創(chuàng)新與嘗試。

　　管理引領(lǐng)，才能運(yùn)轉(zhuǎn)高效。“品質(zhì)保障，價(jià)值創(chuàng)造”——企業(yè)的核心價(jià)值觀讓我們應(yīng)該有這樣的一種職業(yè)自覺：在世界第80強(qiáng)企業(yè)干項(xiàng)目，就是要在安全生產(chǎn)、文明施工、質(zhì)量控制上要做出引領(lǐng)行業(yè)的高水平、高標(biāo)準(zhǔn)!而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，關(guān)鍵在管理。

　　做好管理引領(lǐng)，必須“腳要實(shí)、眼要寬”——總承包管理所涉及環(huán)節(jié)多、方面廣。因此，要從制定總承包對(duì)分包的各項(xiàng)管理制度、管理流程著手，腳踏實(shí)地做好基礎(chǔ)工作。同時(shí)，項(xiàng)目管理人員不能坐井觀天，要視野放寬，跳出圍墻看項(xiàng)目，向基層學(xué)習(xí)，向青年學(xué)習(xí)，向業(yè)主學(xué)習(xí)，要敢于推廣使用那些實(shí)踐證明行之有效的管理和技術(shù)創(chuàng)新方法。

　　做好管理引領(lǐng)，更要“心無界，有大局”——對(duì)于一個(gè)各專業(yè)施工隊(duì)伍動(dòng)輒可達(dá)四五十家的總承包項(xiàng)目而言，沒有對(duì)全局的了然于胸，無法做好工作。因此，我們提倡無邊界管理。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，不能只顧一點(diǎn)一面，而是要了解各個(gè)部門的操作和流程，要把各項(xiàng)工作內(nèi)容裝在心里，無論碰到什么事，要主動(dòng)管理、協(xié)調(diào)和處理。

　　“監(jiān)管”是紅綠燈，須令行禁止

　　對(duì)于總承包工程而言，所有活動(dòng)必須納入統(tǒng)一管控，步調(diào)一致，實(shí)現(xiàn)一切行動(dòng)聽指揮。而“監(jiān)管”就是保證總承包管理工作安全高效運(yùn)行的“紅綠燈”。

　　總包對(duì)分包的“紅綠燈”監(jiān)管，要有“舉輕若重”的效果。對(duì)項(xiàng)目會(huì)議、審批、審核、檢查、驗(yàn)收、門禁、安防、獎(jiǎng)罰等每一件小事必須強(qiáng)調(diào)規(guī)矩，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行，做到令行禁止。同時(shí)，在過程控制中項(xiàng)目總承包方不代替、不干擾各職能系統(tǒng)管理，而是督導(dǎo)履行職責(zé)，通過監(jiān)督各分包各專業(yè)隊(duì)伍對(duì)計(jì)劃的貫徹情況，以及運(yùn)營中的合規(guī)性，制定全面風(fēng)險(xiǎn)政策并監(jiān)督實(shí)施，確保執(zhí)行和風(fēng)險(xiǎn)控制，并幫助解決突出疑難問題。

　　“服務(wù)”是加油站，須保障供給

　　要想監(jiān)管到位，必須要服務(wù)到位，要讓各分包各專業(yè)真正得到總承包方的支持和幫助，因?yàn)椋?wù)就是最好的管理，甚至高于管理!為此，總承包要本著共贏的理念，統(tǒng)籌大局、提高效率、兼顧公平，以寬廣的胸襟做好服務(wù)“加油站”，為各專業(yè)公司提供足夠的方便，確保他們有場(chǎng)地辦公、有房子居住、有設(shè)備運(yùn)送材料，讓他們能盡快投入項(xiàng)目工作，愉快融入工作節(jié)奏。

　　如前所言，總承包項(xiàng)目是一個(gè)完整的經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。總承包商既是這個(gè)生態(tài)圈的締造者，更是這個(gè)生態(tài)圈的實(shí)踐者。因此，要施予陽光雨露，不能只講暴風(fēng)驟雨，要百花齊放，不能一枝獨(dú)秀。只有打造共同的價(jià)值目標(biāo)，充分挖掘、整合各方潛力和優(yōu)勢(shì)，才能最終形成一個(gè)利益共同體，才能凝結(jié)成一個(gè)價(jià)值創(chuàng)造團(tuán)隊(duì)。

　　“協(xié)調(diào)”是潤滑劑，須減少摩擦

　　總承包項(xiàng)目往往面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、隊(duì)伍多、事情雜等困難，因此，協(xié)調(diào)猶如給生銹、運(yùn)轉(zhuǎn)不暢的車輪打上潤滑劑，以做到思想文化一致、管理制度一致、辦公平臺(tái)一致、施工進(jìn)度一致，實(shí)現(xiàn)總承包管理繼續(xù)平順、高效行駛。

　　協(xié)調(diào)要突出重點(diǎn)?？偝邪芾硪⒅仨?xiàng)目動(dòng)態(tài)，要根據(jù)各階段實(shí)際情況抓好協(xié)調(diào)重點(diǎn)。如：作業(yè)面協(xié)調(diào)、場(chǎng)地協(xié)調(diào)、垂直運(yùn)輸協(xié)調(diào)、資源調(diào)配協(xié)調(diào)，尤其要以工程實(shí)際施工進(jìn)度為主線，把所有專業(yè)分包施工進(jìn)度都納入到總承包計(jì)劃體系當(dāng)中，確保工程在高效的協(xié)調(diào)管理中優(yōu)質(zhì)完成。

　　協(xié)調(diào)要講究藝術(shù)。作為總承包商，要科學(xué)地控制管理中的爭執(zhí)，通過講技巧、秉公正、求大同的協(xié)調(diào)，將各分包單位之間的交叉影響減至最小，將影響施工總承包管理的不利影響降至最低，在求得利益、目標(biāo)大同的前提下，包容彼此的小異。

　　協(xié)調(diào)要問道科技。信息技術(shù)的發(fā)展為項(xiàng)目管理帶來了新的手段和方法，在項(xiàng)目管理的所有要素中，項(xiàng)目協(xié)調(diào)工作最需要信息的支撐。因此，項(xiàng)目經(jīng)理部必須充分利用現(xiàn)有的信息化技術(shù)，通過建立信息網(wǎng)絡(luò)，確保所有需要協(xié)調(diào)信息能及時(shí)暢通，從而提高整個(gè)項(xiàng)目管理工作的效率和效益。

　　作為施工企業(yè)，項(xiàng)目管理是我們的基本功，總承包的各項(xiàng)工作就是在練好這個(gè)基本功的基礎(chǔ)上更上一層樓。因此，我們要扎實(shí)練好“引領(lǐng)、監(jiān)管、服務(wù)、協(xié)調(diào)”的八字功夫，使之成為項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化的核心理念，以價(jià)值創(chuàng)造作為總承包管理工作的最終導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)中國建筑在高大精尖項(xiàng)目上的持續(xù)領(lǐng)先。

　　(作者:中國建筑第四工程局有限公司董事長 葉浩文)

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