近日獲悉,哈尼梯田民用機場工程(選址報告)近日通過國家民航局及中咨公司專家組評審,預(yù)計總投資22.35億元,建設(shè)規(guī)模為國內(nèi)支線機場,飛行區(qū)指標(biāo)為4C。
目前,云南16個州市共有12個機場運營,其中普洱的瀾滄機場、麗江瀘沽湖機場、臨滄滄源機場、蒙自機場4個機場在建設(shè)當(dāng)中。瀾滄機場建成通航后,意味著普洱市將有第二個機場,云南將有4個州市實現(xiàn)“一市兩場”。如果進展順利,4個正在建設(shè)中的機場預(yù)計于明后年投入使用。在哈尼梯田民用機場、怒江民用機場、昭通新機場三個機場建成通航之后,云南機場數(shù)量將達19個。元陽哈尼梯田主要有3大景區(qū):壩達景區(qū)包括箐口、全福莊、麻栗寨、主魯?shù)冗B片14000多畝的梯田,老虎嘴景區(qū)包括勐品、硐浦、阿勐控、保山寨等近 6000畝梯田,多依樹景區(qū)包括多依樹、愛春、大瓦遮等連片上萬畝梯田。如此眾多的梯田,在茫茫森林的掩映中,在漫漫云海的覆蓋下,構(gòu)成了神奇壯麗的景觀。除上述三大景區(qū)以外,還有大坪鄉(xiāng)小坪子梯田,逢春嶺鄉(xiāng)尼枯浦梯田、老曹寨梯田、大魚塘梯田,小新街鄉(xiāng)石碑寨梯田、大拉卡梯田,嘎娘鄉(xiāng)大伍寨梯田、苦魯寨梯田,上新城鄉(xiāng)下新城梯田、瓦灰城梯田,沙拉托鄉(xiāng)坡頭梯田,馬街鄉(xiāng)瑤寨梯田等等,都是幾千近萬畝的梯田,形狀各異,各具特色,但因路遠、交通不便而很少有旅游者涉足。選址報告中預(yù)選場址有觀音山、牛角寨、沙拉托3個。
評審會上,專家評審組通過詳細了解分析3個預(yù)選場址的凈空環(huán)境、氣候條件、地形地貌、地理位置、跑道位置及方位、規(guī)劃跑道長度、交通條件等情況,形成了《云南省哈尼梯田民用機場工程(選址報告)的評審專家組意見》,評審?fù)馍忱袌鲋纷鳛橥扑]場址。機場建成后,將輻射到紅河、綠春、金平等南部縣,填補紅河以南地區(qū)機場布局的空白,并帶動哈尼梯田旅游業(yè)快速發(fā)展。
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