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20日下午濟(jì)青,高速鐵路工程開工動員大會在濟(jì)南召開,標(biāo)志著濟(jì)青高鐵進(jìn)入全線施工建設(shè)階段。根據(jù)規(guī)劃,2019年濟(jì)青高鐵建成后,濟(jì)南青島之間將實現(xiàn)1小時高鐵直達(dá),還可通過青榮城際鐵路、青連鐵路等,快速實現(xiàn)濟(jì)南到煙臺、日照的2小時直達(dá)。 據(jù)悉濟(jì)青高鐵,是青島至太原客運專線的東段,也是山東半島連通全國各地的快速客運主通道,全長307.8公里,設(shè)計時速350公里/小時。濟(jì)青 高鐵從濟(jì)南新東站引出,經(jīng)濱州、淄博、濰坊至青島。濟(jì)青高鐵在濟(jì)南市境內(nèi)長41.3公里,濰坊市境內(nèi)長144.55公里,青島市境內(nèi)長37.7公里。
濟(jì)青高鐵將在全線設(shè)11個站點。其中,濟(jì)南有濟(jì)南新東站和章丘北站兩個高鐵站,濱州設(shè)鄒平一個高鐵站,淄博設(shè)淄博北站和臨淄北站,濰坊設(shè)青州北站、濰坊北站、高密北站,青島設(shè)膠州北站(為膠濟(jì)客專既有站,未來進(jìn)行改擴(kuò)建)、機(jī)場站和紅島站。
未來濟(jì)青高鐵,將與在建的石濟(jì)客專共用濟(jì)南新東站,建成后將實現(xiàn)濟(jì)青間1小時直達(dá),同時通過在建的青日連鐵路,濟(jì)南和日照將實現(xiàn)高鐵的2小時直 達(dá);通過青榮城際鐵路,也可實現(xiàn)2小時左右到煙臺。濟(jì)青高鐵建成后還可與京滬高鐵連接,連通北京、上海;通過石濟(jì)客專與石家莊、太原等城市連接;通過即將 建設(shè)的濟(jì)聊城際鐵路與國家規(guī)劃建設(shè)的京九、鄭濟(jì)客專連通,實現(xiàn)與中原、華中、華南、西南和部分西北地區(qū)連接。
根據(jù)安排濟(jì)青高鐵,將于2016年1月底前完成重點項目用地要達(dá)到全部清表,展開施工。征地拆遷2016年4月底前基本完成,6月底全部完成治理。
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